2017赛季结束之后，很多车手现在都处于休假模式，再过不久也即将展开他们的新赛季，而与此同时，今年仍有一批车手选择了退役，这些退役车手的去向也就成了人们关注的重点。本文我们来重点看看原比利时车手汤姆·布南退役之后的生活。

原快步车队的退役车手汤姆·布南在今年巴黎-鲁贝赛之后便选择了退役，继坎切拉拉之后，布南的退役被认为是预示着石头路古典赛场一个时代的终结。具体可戳链接：比胜利更难的是Say Goodbye——汤姆·布南（含视频）

退役之后的汤姆·布南在赛车场上找到了归宿，即25 Hours VW Fun Cup。Fun Cup是1997年在比利时创建的一项比赛，且规定比赛用车必须是130马力，760公斤重的大众甲壳虫，现在的指标则有所放宽。该系列赛事以其竞争力而闻名，同时参赛者也多以友好和轻松的态度来参加比赛。但其实真正吸引人的是这或许是进入机动车赛事成本最低的赛事之一，据称赛车花费约29,600英镑（合264,481元）。该系列赛事一般会持续3-6小时，由两名或两名以上的车手共同完成，所以这个比赛的时间比其他同类赛事的时间要长8倍以上。Fun Cup在英国，比利时，法国，西班牙，意大利，德国和加那利群岛均设有分站。

今年6月，布南获得了可以上佐尔德赛道的资格（比利时赫斯登－佐尔德赛车跑道），当时布南说自己在理论部分的知识很专心，教练告知再多加训练，他就可以冲击更高级别的赛事。而在今年的7月6-9号，布南便和队友一起参加了25 Hours VW Fun Cup。布南和前职业赛车手Anthony Kumpen，Longin Bert以及电视节目主持人Ruben Van Gucht一起组队，参加了该赛事。他们的号码是114，可以看到该车身外形的涂装很可爱。让我们一起看看现场的比赛视频吧：

赛后，队友们都给了布南极高的评价，Longin Bert称赞布南做的好极了，Anthony Kumpen也表示随着赛场经验的增加，布南将在不久的将来登上最高领奖台。退役不退场，虽然已经不再是职业车手，布南又再一次转战赛车场，他表示自己的目标就是要争取该领域的最高荣誉。

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